f1管理机构周一表示，红牛车队上赛季违反了预算规定，存在“轻微”超支。
国际汽联宣布了对F1车队是否违反2021年支出规定的调查结果。
红牛对国际汽联的结论表示“惊讶和失望”。
红牛在一份声明中表示:“我们2021年提交的数据低于成本上限限制。”“所以我们需要仔细审查国际汽联的调查结果，因为我们仍然相信相关成本低于2021年的成本上限。”
去年，红牛车手马克斯·维斯塔彭在最后一场比赛的最后一圈赢得了他的第一个世界冠军。维斯塔彭周日在日本大奖赛上获得了他的第二个冠军。
国际汽联表示，红牛车队在2021年“被认为在程序上和轻微超支违反了财务规定”，但任何制裁措施都将在晚些时候宣布。国际汽联没有透露车队超支了多少。
超出预算上限不到5%被认为是一个小违规，维斯塔彭似乎不太可能失去2021年的冠军头衔。他在最后一场有争议的比赛中击败刘易斯·汉密尔顿获得冠军。根据国际汽联的规定，车队被发现有轻微超支违规行为，将被处以罚款“和/或任何轻微的体育处罚”。
国际汽联表示，另一支F1车队阿斯顿·马丁(Aston Martin)被认为违反了规则。
该机构在一份声明中表示:“国际汽联的成本上限管理部门目前正在确定根据财务条例对阿斯顿·马丁和红牛采取适当的行动，进一步的信息将按照规定进行沟通。”
F1去年引入了1.45亿美元的预算上限。限制预算的目的是创造一个更公平的竞争环境，并降低梅赛德斯(Mercedes)、法拉利(Ferrari)和红牛(Red Bull)等汽车巨头的支出实力。
2022年的预算降至1.4亿美元，2023年降至1.35亿美元，不包括司机工资和发动机成本。
上个月有报道推测，红牛超出预算上限5%，即约700万美元，这构成了更严重的实质性违约，可能会受到禁令的惩罚。梅塞德斯车队负责人托托沃尔夫要求国际汽联采取行动，如果红牛或其他车队违反规则，而法拉利也抱怨。
周一早些时候，红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳告诉BBC广播4台，该车队有信心在2021年达到上限，并且“对其他车队提出的猜测和指责感到震惊”。
