普罗维登斯-新英格兰服务雇员国际工会1199周二宣布，275名罗德岛州校车司机、班长和First Student公司的助手计划从11月2日开始举行罢工。
据新英格兰SEUI 1199报道，克兰斯顿、林肯和西沃里克公立学校以及全州范围内的私立和专业学校的员工，在6月开始与First Student就一份新合同进行谈判，“但一直无法达成一项公平的合同解决方案，使员工能够在经济上实现自给自足。”
“第一学生”发言人弗兰克·麦克马洪表示，公司“在最新的提案中，已经将工会提出的所有事项列为优先事项。
麦克马洪说:“我们将继续本着诚意进行谈判，并致力于在未来几天与工会合作，希望达成协议，以避免任何罢工。”
麦克马洪说，自6月以来，巴士公司已与SEIU 1199举行了九次谈判会议，并已请求一名联邦调停人的帮助，他将在下周三开始加入与工会的谈判。
目前，第一学生巴士司机保证每周工作20小时，已经当了10年第一学生巴士司机的洛勒内·哈梅尔说。她补充说，司机们正在寻求每周至少30小时的保证工作时间。
哈默尔在一份声明中说，这种时间表“无法产生足够的收入来养活一个人，更不用说一个家庭了。”
哈默尔说:“虽然我们做这份工作不是为了变得富有，但我们应该获得足够的工资。”“我们不会轻易做出罢工的决定，但我们的孩子应该得到一致的时间表和最好的上下学体验，作为第一年级学生有责任让这成为现实。”
克兰斯顿的公交车司机迈克·麦克德莫特(Mike McDermott)表达了类似的担忧。
麦克德莫特说:“孩子们是我们的首要任务，第一学生要确保他们有最好的乘车体验，首先要有足够多的司机每天接送他们上下学。”“工人应该得到尊重，应该有能力在提供对我们的社区至关重要的服务的同时养活自己和家人。”
工会表示，对排班、工资和暴露于COVID-19的担忧导致许多员工离开现场，导致全国公交司机短缺。
该工会在一份声明中说:“由于人手不足，各学区不得不将巴士班次分开，每辆巴士上的孩子数量增加了一倍，这既损害了安全，也影响了时间表。”“公交车经常晚点，这对所有的孩子都是破坏性的，尤其是那些有发育障碍的孩子。”
杰奎琳·沃格尔是PBN特约撰稿人。你可以通过Voghel@PBN.com联系到她。
