伦敦公共交通星期五受到新罢工的影响，英国首都几乎所有的地铁线路和一些公共汽车停运。这次罢工使英国铁路部门本星期的抗议活动进一步加剧。
铁路和海运联盟(简称RMT)呼吁采取这一措施，要求改善工资和工作条件。
除了伦敦西部和西南部的Metrosome公交线路缺乏服务外，罢工也受到了联合工会司机的支持，他们也要求更高的工资。
首都大约有63条公交线路今天停止运营，这给数千人带来了动荡和交通堵塞，尽管许多市民在家工作。
运输业的这种情况，为昨天英国铁路工人采取的有力措施增添了新的内容，与此同时，英国正面临通货膨胀危机，同比通货膨胀率已达到10.1%，是40多年来的最高水平，预计到今年年底将上升到13%。
迪斯科对裁员和养老金改革不满
此次罢工是对行业工会不满的回应。负责伦敦交通的伦敦交通局(Transport for London，简称TfL)计划取消500至600个车站售票处，并审查一项养老金计划，以期从2025年起每年节省约1亿英镑。
RMT秘书长米克·林奇今天告诉媒体，他很遗憾这种情况让人们感到不舒服。
他补充说:“我们是正常的男人和女人，想做自己的工作，提供服务，但当雇主把你碎成碎片时，你必须抵抗。”
伦敦交通局首席运营官尼克·登特今天向天空新闻承认，今天是出行“困难”的一天，他补充说，他已经“尽一切可能避免这次罢工”。不幸的是，这种中断对伦敦来说将是相当严重的。”
这位经理强调，该公司一直与工会合作，并一直“公开和透明地对待疫情对我们财务造成的影响”。
伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)今天向天空新闻(Sky News)宣布，这次罢工是对地铁工人对养老金计划变化的“担忧”作出的回应。
伦敦市长肯定说:“在过去两年半的时间里，我们的交通工人是英雄，他们(在疫情期间)继续维持伦敦的交通，使护士、医生、教师、零售商或警察等关键工人能够上班。”
他说:“奖励他们的方法不是设置苛刻的条件来单方面改变他们的养老金。”
铁路罢工
本周四的罢工超过4.5万名铁路工人使英国铁路网络几乎陷入停顿，他们要求与通胀上升同步提高工资。
除了14家铁路公司的职员外，负责铁路和信号的运营公司“网络铁路”的数千名职员也参加了罢工，因此，没有参加罢工的企业的活动也受到了影响。
铁路部门的工人要求加薪7%(低于通货膨胀率)来解冻他们的工资，要求改革不包括强制解雇，要求尊重他们的工作条件。
隶属交通运输部的铁路网公司(Network Rail)希望在自愿的基础上尽可能削减2500个工作岗位，用新技术替代，特别是在轨道检查和售票处。(哟)
