剧情简介
现在，随着他们的央行介入，你可以看到他们正在努力将两者合并，从一开始就有一个从长远来看，如果像这样的大型市场开始重组，这是一个非常非常受欢迎的消息。
但是，这是对现实的认识，这很好，因为我们在那里是长期的，我们不是一个月一个月地看。
“是的，我认为情况会有所改善。过去几个月的形势相当严峻巴贾杰汽车公司的董事总经理拉凯什·夏尔马说:“在选举前的几个月里，我想是在3月到4月之间。” 我如何尼日利亚对你来说重要吗?你能和我们的观众分享一下这个数字吗?之后我们会详细介绍。是的，尼日利亚是我们最大的单一海外市场。如你所知，a 巴贾吉汽车大约50%的产品出口 其中约25%来自尼日利亚，因此价值重大。当然，我们做入门级，拳击手100毫升自行车主要在那里。我们在那里的地位很好，占据了55%到60%的市场份额。所以考虑到所有的事情，这确实是一个非常非常重要的问题 对我们来说很重要的市场。 我们将在这里打破简单的数学。你们50%的业务是出口，尼日利亚是一个大约50%，这意味着超过25%。25%。 25%的好。这意味着这是一个相当大的数字。我的意思是，你从尼日利亚获得的收入几乎是两位数。是的,一个 大约12%到15%。成交量，基数成交量，而不是收入。 当然，当然，体积是你从那里得到的，给定的入门水平。谢谢你提供的简单数据。现在，让我们来了解一下这里的动态。有一个演示网络化在起作用。还有货币贬值估值已经发生了。货币德估值对出口商来说总是好消息，因为你能从中受益。尼日利亚市场也受到了影响，尼日利亚的经济也受到了影响Nomy由于各种因素而受到影响。你是否看到事情会逐渐改善?是的，我想情况会好转的。过去几个月的形势相当严峻 在选举前的几个月里，我想是在3 - 4月份。随之而来的是废钞运动。在那个时期，政策方面出现了一些瘫痪，这鼓励了平行市场等。权力向新政府的过渡基本上是和平的。有零星的事件。我看到了这些迹象，新政府，特别是中央银行正在采取措施 控制和发布政策指令实际上是非常受欢迎的，因为当时有两种汇率在运行。一种是所谓的官方银行，另一种是大量使用的平行银行来获取美元。现在，随着他们的央行介入，你可以看到他们正在努力 将两者合并，从一开始就有一个 从长远来看，如果像这样的大型市场开始重组，这是一个非常非常受欢迎的消息。 几年前就是这种情况，后来又发生了变化，现在又出现了重组的尝试。与此同时，人们认识到，对燃料的补贴已经取消。再一次，这导致了石油产品价格的上涨，这在短期内也会影响购买力，导致通货膨胀 连的问题。但是，这是对现实的一种认识，这很好，因为我们一直在那里 我们不需要再看它了 第n个月。 让我们假设一切恢复正常，巴贾吉汽车在尼日利亚的市场恢复正常。那么，增量变化是什么呢?渐渐地，收入有什么变化?底线有什么增量变化吗?我们以前做过a 每月大约5万件，有些季节没有 NTHS是a 大约6万辆摩托车 在尼日利亚。在1月、2月、3月期间，它甚至下降 下降到大约4000套，现在接近3万套，所以复苏正在进行中。所以你可以看到这是否正常我们还需要看看持续了多久 消费者需要时间来消化这些东西。 我认为每个人都在认同这样一个事实:事情正在系统化，但短期内会有阵痛。短期会持续多久，还有待观察，但复苏已经在路上了，希望像我们这样的有组织企业的美元可用性会有所改善，这应该会导致出口的进一步改善，因为我们那里的库存现在相当少。 净而言之，出口一直是令巴贾吉汽车失望的一个领域。你什么时候看到经济复苏，回到正常水平?我一直在说可能需要一个季度的时间但是我不能给你一个具体的恢复日期因为没有一个具体的事件我们在等待。 如果你了解海外市场下滑的根本原因，你就会明白复苏也不是一件零一的事情。这将是一个渐进的过程。这在很大程度上是由各新兴市场央行的谨慎立场造成的，因为它们采取了非常谨慎的做法，因为美元走强，美元可用性不足。 所以他们倾向于优先考虑最重要的东西 创造我 比如毒品和药品，在某些情况下还有食品，留给汽车等类别的就少得多了。 这就是问题的关键，这个问题在去年5、6月份突然而急剧地出现。从那以后，美元一直在贬值 继续保持强劲势头。它是0。 直到最近，我们才得到了一些有关它正在软化的消息。 我们必须看看各国央行对此作何反应。我们看到了一些松动，但非常非常有限。如果这种趋势继续下去 如果没有其他的黑天鹅事件，我想我们会去的 继续看到一些复苏 大约一个季度的时间或者说，在我们财政年度的第二季度内。 我能不能换个话题，回到印度来了解一下电动汽车行业正在发生的事情，因为现在我们知道，在税收优惠和关税优惠方面，整个电动汽车行业的助推器正在发挥作用，而目前的电动两轮车公司正在说，如果你把它拿走，我们就会离开。电动两轮车市场正在发生什么?嗯，你说得对，FAME计划下的补贴突然减少了，几乎减少了一半，因此对消费者来说，价格上涨了这么多。当然，在短期内，这将对进入购买周期的客户产生有益的影响。 我想他们会回过头来计算一下，看看这是否还有意义。在这一点上，我仍然觉得它是生态的 的经济意义。很多人，大部分的购买都是因为生态 经济上的原因，还有一点是因为方便，但几乎没有环境方面的原因 nmental原因。 因此，从数学角度来看，电动滑板车比内燃机滑板车更受青睐，这取决于你每天的跑步方式。每天跑得越多，回报就越好。 所以，我认为公司 消费者将回到购买周期。当然，资本成本，获取客户的成本增加了，所以它会缩小一些，但这种缩小可能会对一些较弱的参与者造成更大的打击，这一举措实际上会加速公司的发展 行业整合。 几年前，或者三年前，有很多公司都是 移植组件，将它们组合在一起，然后投放市场。 大约有30到40家公司。现在你可以看到，几乎65%的业务是与前四五家公司进行的，希望这家公司 固结将会继续 继续滚动，这对剩下的公司有好处，对客户也有好处，因为客户会得到可靠的，稳定的，令人放心的建议。不要错过ET Prime的故事!在WhatsApp上获取每日商业更新。点击这里!
